A Speed Twin original, de 1938, marcou o início da linhagem de motores de cilindros paralelos e maior performance da Triumph. Agora o nome volta como novidade da família 1200, numa variação semelhante ao que representa a Street Twin na família 900. Design retrô contemporâneo e motor com o mesmo acerto usado na café racer Thruxton, que rende até 97 cv, mas mantendo a posição de pilotagem ereta e confortável da T120.
O pacote também inclui três modos de pilotagem (Sport, Road e Rain) e controle de tração. Outros diferenciais em relação à clássica Bonneville T120 são as rodas de liga com aros de 17 polegadas e pneus mais esportivos Pirelli Rosso Corsa III. Os freios Brembo usam pinças de quatro pistões e discos de 305 mm na dianteira, além de suspensões com novo acerto para mais agilidade do que na T120.
Fonte: Revista Duas Rodas