Modelo tem praticamente metade da potência da versão vendida nos Estados Unidos; com kit, versão britânica deve igualar números da versão norte-americana
A Honda CRF 450L é a versão para as ruas das CRF 450R e CRF 450RX, voltadas para o motocross e para o enduro, respectivamente. O modelo não é vendido por aqui, mas é vendido em praças como Estados Unidos e Grã-Bretanha.
E há uma diferença crucial entre as versões norte-americana e britânica: a potência. Enquanto na primeira a potência máxima é de pouco mais de 40 cv, na segunda o monocilíndrico de 449 cm³ mal supera os 23 cv.
Em 2020, no entanto, o dono de uma Honda CRF 450L na Grã-Bretanha poderá mudar isso através de um kit oficial que a fabricante passará a oferecer.
Segundo o site MCN, o kit consiste em uma nova ECU e um novo coletor de admissão. Com isso, a potência do modelo deve dobrar - a Honda não divulgou os números oficiais.
Alguns proprietários já buscavam componentes norte-americanos para obter o aumento de potência, mas agora a vantagem é que, sendo um kit oficial, a mudança não afeta a garantia e nem os intervalos oficiais de revisão.
O lado negativo, porém, é o preço: £ 772, aproximadamente R$ 4.050 em conversão direta. O preço da Honda CRF 450L na Grã-Bretanha é de £ 10.241, cerca de R$ 53.770. Nos Estados Unidos, a CRF 450L custa R$ 10.399, o equivalente a R$ 42.240.
Fonte: Moto.com.br